真空泵维修 ：
真空泵全拆修叫做大修，对采取了局部拆修措施而未能排除故障的一些真空泵，其真空度仍低、仍有渗漏等现象；或者有些泵有下述现象之一者:
如泵发生“卡死”现象，油很脏而且泵内已结了垢，生了锈或用了不适当的油使机械泵内部零部件上结了硬壳(硅汕进入机械泵内，就可能产生这种情形)，旋片有较大的撞击声，泵腔内落入异物(金属屑、玻璃屑、铜屑等)划伤泵腔，摩擦发热温升很厉害(超过70℃)等，均需将真空泵全拆开进行清洗修理。
真空泵维修之噪音：
1、敲缸，泵运转时发出不规律的响声，似金属敲打金属的声音。这是旋片在击打泵体发出的声音。这种情况主要是转子槽里面的叶片以及端盖与真空泵缸体端面摩擦造成的。解决之道：更换叶片以及修复腔体。
2、排气阀片噪音，主要是泵的排气阀片破损。解决之道：更换好的排气阀片。
注意:
(1)装配时，各摩擦面应涂上清洁的真空泵油。
(2)记住零件的原装配位置，可减少跑合时间。
(3)紧固体应无松动，紧固时应均匀施力。
(4)对磨损零件应检查，并酌情修理或调换。
(5)总装结束后，可以从泵进气口加入少量泵油，然后用手转动，转动时，手的感觉应是阻力均匀，无明显阻滞现象。
(6)观察运转情况和泵口测量极限真空，不合要求时，应加以调整。
(7)在检修泵的同时，亦应对系统管道，阀
真空泵维修真空度不高
(1)真空泵温太高：
1.被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内，
2.吸入硬物使真空泵体磨扣。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换，
3.真空泵冷却水流**不够。应加大冷却水流量，
4.装配不当，使转子轴心位移，造成单面磨报。应拆开检查并重新装配。
(2)真空泵油有问题：
1.油位过低。应加足油量到油标中心线，
2.油被沾污，油质变坏。应更换新油，
3.油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油，
4.油路不通，真空泵腔内没有保持适当的油量。应位查油路及油阀的进油量，保持油路畅通。
(3)真空泵本身漏气:
密封圈漏气。应检查所有密封部位的密封情况，更换破损的密封圈。
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